泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
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主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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為了防止在行駛時轉臺發生滑轉,設有轉臺鎖定裝置?;剞D機構由定量馬達驅動?;剞D機構的輸出齒輪與回轉支承齒輪嚙合。實現起重機轉臺沿回轉中心作360°回轉。起重臂的變幅,由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機構由油液控制變量或定量馬達通過減速機驅動卷筒。由于采用液力變矩器,起重機各機構的運動能無級變速,可使載荷在微動速度下由動力控制下降。為了防止過卷,設有鋼絲繩三圈保護裝置及報警裝置。中、大噸位的汽車起重機可根據市場需要配置副起升機構,以供雙鉤作業。
1、吊車在進行滿負荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
2、在吊車的帶電線路附近工作時,應與其保持安全距離,在zui大回轉范圍內,允許與輸電線路的近距離見下表,雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以shang。吊車在輸電線路下通過時,必須將吊臂放下。
3、吊車嚴禁超載使用,如果用兩臺吊車同時起吊一重物,必須服從專人的統一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要注意負荷的分配,每車分擔的負荷不能超過所允許zui大起重量的80%。
4、吊車在工作時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至zui大仰角并吊鉤降至zui低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。
平衡標志:用彩色橡膠制成,硫化在胎側,表示輪胎此處輕,組裝時此處應正對氣門嘴,以保證整個輪胎的平衡性。滾動方向:輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵,所以花紋不對稱的越野力輪胎常用箭頭標志其滾動方向,以保證設計的附著力。磨損極限標志:輪胎一側用橡膠條、塊,標示輪胎的磨損極限,一旦輪胎磨損達到這一標志位置時,應及時更換;有的輪胎胎肩上沿圓周邊等分處印有“△”標志,它的作用是顯示此處輪胎的磨損程度。